張曙光對(duì)楊杰說(shuō)道：“楊少，在來(lái)之前我們鐵道部🏍確定了需要引進(jìn)的9項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，五大方面，分為列車(chē)總成、高速轉(zhuǎn)向架、車(chē)體、牽引傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。我也是仔細(xì)地查詢(xún)過(guò)你們公司眾多的技術(shù)專(zhuān)利，了解到你們?cè)跔恳刂?、制?dòng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)方面技術(shù)實(shí)力非常強(qiáng)，有些技術(shù)比國(guó)外那些生產(chǎn)高速列車(chē)的生產(chǎn)商還要強(qiáng)，我也是非常歡迎你們公司能參與到高速列車(chē)的項(xiàng)目?！?br/>
    “張局長(zhǎng)，如果鐵道部采購(gòu)燃料電池高速列車(chē)的話(huà)倒是給我們公司在燃料電池運(yùn)用領(lǐng)域又打開(kāi)了一個(gè)窗口，況且這樣的技🌺🔉術(shù)路線現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)全🎻世界還沒(méi)有一家公司，正因?yàn)檫@樣，很多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都是我們自己來(lái)制定的。”

    楊杰說(shuō)道：“我🤦這個(gè)人🔥😋🚬就喜歡走🙏✅一些別人沒(méi)有走過(guò)的路，最不喜歡跟著別人屁股后面跑?！?br/>
    “楊少，我們南車(chē)集團(tuán)🏏📘公司也是非常➡🔴歡迎你們這樣的高科技公司能加入進(jìn)來(lái)的?！币贿叺捻n少奇高興地說(shuō)道。

    此時(shí)他心中已經(jīng)打定了主意，要是鐵道部不同意，南車(chē)集團(tuán)公司🏘🥋也是要跟華興集團(tuán)公司成立合♍資公司研發(fā)新的燃料📡🆙電池高速列車(chē)的。

    “韓董，南車(chē)集團(tuán)公司從成立到現(xiàn)在已經(jīng)是四十來(lái)年了，在設(shè)計(jì)研發(fā)各種列車(chē)上積累了大量的經(jīng)驗(yàn)跟技術(shù)人才，華夏之星雖然是引進(jìn)拼🕙🏩👟裝，不過(guò)這中間也是經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的反復(fù)試驗(yàn)，雖然出現(xiàn)了很多的問(wèn)題，不過(guò)這些都是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和數(shù)據(jù)積累，我們?nèi)A興集團(tuán)公司加入進(jìn)來(lái)也是希望能幫上忙，攻克核心技術(shù)上的難題🚪📒?！?br/>
    下午的時(shí)候，楊杰也是陪同著張曙光跟韓少奇等人🕯🔝參觀了中原汽車(chē)公司公交車(chē)牽引電機(jī)的測(cè)試平臺(tái)。

    嗡！

    技術(shù)人員給電機(jī)轉(zhuǎn)子通電，牽引電機(jī)📢🗽高速運(yùn)轉(zhuǎn)，澎湃的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)測(cè)試平臺(tái)上公交車(chē)很快達(dá)到240公里的時(shí)速。

    經(jīng)過(guò)斯堪尼亞集團(tuán)公司跟中原🚕⛄🚏汽車(chē)公司的雙方技術(shù)工程師的一年多下來(lái)的共同努力，已經(jīng)試制出了數(shù)量公交原型車(chē)，有幾輛已經(jīng)送到SW國(guó)那邊進(jìn)行安全碰撞測(cè)試，有幾輛在HX國(guó)天💺🚻🌰南地北也是在進(jìn)行測(cè)試。

    楊🌼➖👗杰也不想耽擱時(shí)間，干脆是🍵一次性造出了十多輛原型車(chē)同時(shí)進(jìn)行不同的測(cè)試。

    原型車(chē)的試制生產(chǎn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)都是嚴(yán)格地按照斯堪尼亞集團(tuán)公司的標(biāo)🏇準(zhǔn)流程在走，其中中原汽車(chē)公司在這個(gè)過(guò)程中也是采用了數(shù)十項(xiàng)的數(shù)字仿真實(shí)驗(yàn)、試制試驗(yàn)跟研究性實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)涉及到了眾多參數(shù)進(jìn)行了復(fù)雜組合匹配，，建立計(jì)算機(jī)仿真動(dòng)力學(xué)模型，模擬公交車(chē)在0🕵🎱🙄-240km/h不同速度級(jí)運(yùn)行，并采用實(shí)際測(cè)試的各種軌道譜進(jìn)行激擾，分析懸掛系統(tǒng)運(yùn)行安全性能、減振效果及公交車(chē)平穩(wěn)性能指標(biāo)。

    最后在幾十種參數(shù)組合方案中進(jìn)行優(yōu)選，確定最終的懸掛參數(shù)🤟。

    并且中原汽車(chē)公司也是專(zhuān)門(mén)為🖱此搭建了車(chē)輛高速滾振試驗(yàn)臺(tái)，這樣不同類(lèi)型的振♌🤑動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)這幾年華興集團(tuán)公司從航天集團(tuán)公司購(gòu)買(mǎi)了十幾臺(tái)，光是中原汽車(chē)公司就購(gòu)置了3臺(tái)，最大的一臺(tái)是35噸，專(zhuān)門(mén)是為了對(duì)二十多噸的公交車(chē)進(jìn)行滾振測(cè)試。

    楊杰向來(lái)對(duì)這些能夠?qū)嶒?yàn)檢測(cè)設(shè)備非常重視，也是利用這些高精尖的工具幫助公司從最基本的材料到生產(chǎn)制造上建立🌔一整套非常嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)🕉💼🕶的研發(fā)體系，♌🔗也極大地提升了研發(fā)效率跟產(chǎn)品的質(zhì)量。

    張曙光這時(shí)候看到公交車(chē)的底盤(pán)懸掛動(dòng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了失穩(wěn)臨界速度測(cè)試，以10km/h為單🌇位，測(cè)試速度不斷向上疊加，公交車(chē)的輪胎轉(zhuǎn)得越來(lái)越快，跟下面的輥輪發(fā)出了尖利的摩擦聲，但車(chē)體卻始終紋絲不動(dòng)。

    最終，公交車(chē)底盤(pán)🚙🛠🛡懸掛最高失⏳✌穩(wěn)臨界速度達(dá)到了公交車(chē)能力極限。

    “根據(jù)乘客舒適性體驗(yàn)試驗(yàn)，我們公司制定了公交車(chē)客室平穩(wěn)性指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，小于3.5即為優(yōu)級(jí)，公司公🥗🏥⏬交要求達(dá)到優(yōu)級(jí)，而時(shí)速240😻公里公交車(chē)的平穩(wěn)性指標(biāo)在3以下，乘坐起來(lái)非常舒適，這是我們公司所能達(dá)到的最高水準(zhǔn)?！?br/>
    負(fù)責(zé)研發(fā)底盤(pán)懸掛系❄統(tǒng)的副🚜🌭💐總工程師高🗝🎍🎭永軍一臉自豪地說(shuō)道。

    隨后張曙光跟韓少奇⭕也是參觀了中原汽車(chē)公司自主研制的牽引電傳🕥🚬動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。

    牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)包括燃料電池、牽引變流器、牽引電機(jī)等，控制單元🚴、驅(qū)動(dòng)模塊等核心技術(shù)都掌握在中原汽車(chē)公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)手里面。

    高永軍是從電化學(xué)實(shí)驗(yàn)室調(diào)派過(guò)來(lái)的高⛄🕝級(jí)高級(jí)工程師，跟他一起調(diào)派過(guò)⏩🏥✴來(lái)的還有薛秀慧等人，分別來(lái)自電化學(xué)實(shí)驗(yàn)室跟機(jī)床研究院，都是實(shí)驗(yàn)室這幾💻🏂年培養(yǎng)出來(lái)的高級(jí)人才。

    “楊少，如果不是親眼看到，真是不敢相信我們國(guó)內(nèi)在燃料電池技術(shù)跟電機(jī)牽引技術(shù)竟然能做到這一步?！表n少奇震驚地說(shuō)道：“😽現(xiàn)在華興集團(tuán)公司的科研水平比起國(guó)外一些公👴🌪🥐司是一點(diǎn)也不差?！?br/>
    “要說(shuō)到燃料電池🐦🆖跟牽引電機(jī)以及控制系統(tǒng)方面的技術(shù)，我們確實(shí)🎆是走在世界前列的?！睏罱苄χf(shuō)道。

    “楊少，剛才我看到你們能夠隨時(shí)掌握公交車(chē)每一個(gè)零部件的情況，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)報(bào)和健康狀態(tài)評(píng)估，這樣的技術(shù)我在考察RI國(guó)川崎重工這些公司都沒(méi)有🛂✖看⛳🍱到，你們是如何做到的？💖”張曙光問(wèn)道。

    “這個(gè)問(wèn)題你還是👑🎽🗨問(wèn)高永軍吧?！睏罱苄χf(shuō)道。

    “張局長(zhǎng)，去年的時(shí)候研發(fā)團(tuán)隊(duì)碰到了一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，樣車(chē)的電磁兼容試驗(yàn)卻沒(méi)有通過(guò)，我們查了很久都沒(méi)有結(jié)果，后來(lái)我們只得想出一個(gè)笨辦法，準(zhǔn)備了幾千個(gè)探頭埋在車(chē)體各種電氣設(shè)備里面采集數(shù)據(jù)，然后再把收集到的數(shù)據(jù)建模逐一分析，排查異常信號(hào)。我們一邊調(diào)整模型，一邊觀測(cè)數(shù)據(jù)波形圖，最終圓滿(mǎn)地解決了問(wèn)題🗂💽⏩?！?br/>
    高永軍說(shuō)道：“在這個(gè)過(guò)🍶🔔程中我們也是想到了這個(gè)辦法可以運(yùn)用在對(duì)車(chē)輛設(shè)備故障的預(yù)測(cè)跟健康管理，我們就開(kāi)始用遍布在列車(chē)上的傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，中間也通過(guò)收集中原汽車(chē)公司幾十年下來(lái)積累起來(lái)的資料，利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了建模，現(xiàn)在可以利用我們編寫(xiě)出來(lái)的程序來(lái)對(duì)故障進(jìn)行分析預(yù)判，可以對(duì)車(chē)體部件剩余壽命進(jìn)🍿💉行預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛健康狀態(tài)可🔳🌼視化管理?！?br/>
    “有了這個(gè)軟件，我們現(xiàn)在可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出👒🖥🤯分析預(yù)判，尤其是能發(fā)現(xiàn)一些潛在🎴📴👧的問(wèn)題。”

    聽(tīng)到高永軍的話(huà)，韓少奇跟彭虎奇都是🗃🚚眼中一亮！

    韓😹🔧少奇激動(dòng)地說(shuō)道🍰：“楊少，你們公司能不能也幫我🐚🏦們南車(chē)集團(tuán)開(kāi)發(fā)出這么一套軟件出來(lái)？”

    “這個(gè)當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題。”楊杰笑著點(diǎn)頭道。

    隨后眾人又參觀了中原汽車(chē)🏀公司正在生🐏👌🏴產(chǎn)大型槽車(chē)跟車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向🎎🆙架的生產(chǎn)車(chē)間。

    只見(jiàn)生產(chǎn)線上數(shù)控機(jī)床機(jī)器轟鳴，切削液噴涌，機(jī)器臂將加工好的部🤲🦂👴件放入設(shè)定好的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)上面。

    “這是在加工轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架。”

    高永軍指著貨架一排排組裝成型的轉(zhuǎn)向架說(shuō)道。

    這些運(yùn)用在重型中置軸掛車(chē)底盤(pán)上的轉(zhuǎn)向架外形如同金屬制的四輪小車(chē)，每個(gè)轉(zhuǎn)向架都🚬🌞配有一個(gè)構(gòu)架、懸掛裝置、電機(jī)牽引裝置和😷🏢🙂制動(dòng)裝置等組件。

    在轉(zhuǎn)向架頂🕍🍶部，有兩個(gè)鍋蓋一樣的裝置，下方連著空氣彈簧，這😜🐰就是用于減振降噪的懸掛裝置。

    此時(shí)張曙光也是🥒🍈📉詳細(xì)地詢(xún)問(wèn)著轉(zhuǎn)向架的😷技術(shù)細(xì)節(jié)。